(ГПУ) PowerLink TGE600-NG

Завдяки за виявлену цікавість до нашого обладнання. Ми раді запропонувати Вашому ознайомленню обладнання, описане в цьому розділі.

Для отримання додаткових подробиць, або якщо у Вас виникли питання, наші фахівці готові допомогти Вам.

Найкращий ККД і низькі виробничі витрати

• Найвища ефективність серед двигунів цього класу потужності завдяки унікальній комбінації великих міжсервісних інтервалів (80 000 під час роботи на природному газі) і високій ефективності (електричний ККД до 43,5%)
• Єдиний газовий двигун на ринку, у якому ефективність і міцність з'єднані пропорційно.
• Завдяки новій оптимізації процесу згоряння вдалося поліпшити електричний ККД і неабияк зменшити коливання, а також навантаження багатьох компонентів.

Знижені витрати на монтаж і будівництво

• Менший розмір установної площі у формі порівнянних агрегатів завдяки компактній конструкції й інтегрованим добовим резервуарам для доливання оливи.
• Завдяки концепції фланцового агрегату віброізоляція здійснюється безпосередньо між газовим двигуном і несною рамою, внаслідок чого витрати на будівництво фундаменту менші, ніж інші газові двигуни.
• Додатково скорочені інвестиційні витрати завдяки збільшеному комплекту постачання та новій цифровій системі керування генераторною установкою TPEM (Total Plant Energy Management).
• Завдяки новій оптимізованій геометрії камери згоряння підвищена температура в контурі змішування сприяє зменшенню інвестиційних витрат на повітряний конденсатор, це гарантує стабільніший і спокійніший процес горіння.
• інші переваги та технологічне вдосконалення: турбокомпресор із водяним охолодженням, концепція фланцового агрегату, оптимізоване керування потоком пального газової суміші й оптимізований менеджмент оливи газового двигуна.

Оптимізоване споживання мастильної олії

• Неабияк скоротите споживання оливи, менш ніж 0,1 г/кВт ч. Газовий двигун TCG3016 демонструє цим найнижче споживання мастильної оливи серед двигунів свого класу.
• Збільшені інтервали заміни оливи завдяки інноваційному менеджменту мастильної олії, що слугує прикладом проти конкурентів.
• Інтервал заміни мастильної олії тривалістю до 4 000 робочих годин під час роботи на природному газі та біогазі (висока та середня якість газу)
• Порівнюючи з продукцією конкурентів, можна заощадити до 66% мастильної олії.

часте перебування обслуговних фахівців у електростанції під час її роботи не передбачено. 
Перебування обслуговних фахівців у електростанції враховано лише на етап регламентних або ремонтних робіт на її обладнанні або на період усунення форс-марорних ситуацій. 
ГПЕС є функціонально завершеним складником і постачається на будівельний майданчик, в абсолютній заводській готовності.

Газопоршнева електронна станція вихідною електричною потужністю 600 кВт, потрібна для електропостачання споживачів трифазним змінним електричним струмом напругою 400 В, частотою 50 Гц. 

електронна станція виготовляється й постачається у відкритому виконанні. Також можливе виготовлення в шумодозахисному кожусі або контейнерна електронна станція, яка виробляється в кліматичному виконанні ХЛ, категорія розміщення 1. «Машини, прилади та інші технічні вироби. Тканини для різних кліматичних районів. Категорії, умови експлуатації, зберігання й транспортування в частині впливу погодних моментів зовнішнього середовища» для експлуатації в спектрі температур від плюс 40 °C до мінус 60 °C (313 °К... 213 °К).
Обладнання електростанції, а також процеси її виготовлення, транспортування, монтажу відповідають загальним вимогам безпеки «. Процеси виробничі. Загальні вимоги безпеки, «. Обладнання виробниче. Загальні вимоги безпеки».

Перед під'єднанням електростанції до зовнішньої мережі електричного струму потрібно здійснити захисне заземлення.

Ступінь шуму, що формується під час роботи обладнання електростанції, відповідає вимогам, встановленим ГОСТ 12.1.003-83 «. Шум. Загальні вимоги безпеки».

Опис складників електростанції

• Приводний двигун

Як приводний застосовується газопоршневий двигун. Двигун конвертує хімічну енергію газового пального (природний газ) у обертальну енергію колінчастого вала. Пуск мотора проводиться від електричного стартера. Живлення стартера здійснюється від акумуляторної батареї.
Система охолодження двигуна — рідкісна.
Між двигуном і рамою встановлені демпфувальні антивібраційні пластини.
Дроти 24 В (к акумуляторам) і 220 В (силова) змонтовані на двигуні.

• Генератор змінного струму

Генератором змінного струму слугує синхронна електронна машина з явною кількістю (р=2) ротором. Клас ізоляції Н. Здійснення ступеня захисту IP 23. Охолодження генератора — повітряне.
Генератор Спеціалізований для роботи в паралельно до мережі або інших генераторів.

• Система контролю та гашень детонації

Потрібна для відстеження та усунення явища детонації в камерах згоряння газового двигуна.

• Насос попереднього змащення двигуна

Спеціалізований для організації циркуляції робочої рідини (олії мастила) перед пуском двигуна.

• Газова рампа

Потрібна для подавання в газовий двигун пального. У процесі подавання пального трапляється сокира-сорочеве чищення від сірих домішок і зниження тиску газу до робочого, необхідного двигуном.

• Регулятор обертів

Спеціалізований для вирівнювання обертів двигуна (1500 об/хв).

• Система керування (паралельна робота з мережею, керування ГПУ, керування охолодженням, силова частина)

Гарантує роботу всіх складників, що входять до складу ГПУ, їхню взаємодію, тримає під контролем характеристики систем, а також гарантує захист генератора в процесі роботи.

Основні завдання реалізації проєкту будівництва енергокомплексу:

• безперебійне забезпечення споживачів електроенергією й тепловою енергією;
• енергоощадження;
• незалежність від постачання електроенергії та теплової енергії від постачальників енергоресурсів;
• зниження вартості споживаної електроенергії й тепла, що в кінцевому підсумку впливає на собівартість продукції, що випускається;